Archives 九月 2020

首保延长等 长安凯程F70推疫情关怀服务

  [新闻] 日前,我们从官方获悉,长安凯程F70(参数|询价)在疫情防控期间推出首保延长、24小时免费救援、线上看车、上门试驾以及送车到家等服务。详情请见下文:

  具体来看,长安凯程F70全系车型在抗疫期间首次保养时间在原3个月的基础上,延长3个月至6个月,同时增加1000公里,延长后的首保政策为购车后行驶180天或6000公里(以先到者为准)。在此基础上,长安凯程执行的4年20万公里质保政策依旧有效。

  另外长安凯程F70全国服务站提供24小时救援服务、客服平台24小时在线,可提供咨询、投诉、救援服务等。针对有购车需求的用户,长安凯程F70推出线上看车、上门试驾以及送车到家等服务,满足消费者在购车过程中的需求。

  其中线上看车为VR看车,上门试驾可为全市提供预约上门试驾服务;并保障每辆车试驾后进行全面消毒;同时为购车用户提供新车消毒后交车服务。另外长安凯程承诺所有员工岗前检测、全员佩戴口罩、店面定时消毒等。(文/ 张雪莲)

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采用家族设计 全新菲亚特Strada预告图

  [新闻] 近日,菲亚特对外发布了全新一代Strada(参数|询价)车型的预告图,新车有望在11月份开幕的巴西圣保罗车展期间正式亮相。

『全新一代Strada预告图』

『菲亚特Toro』

  作为一款身材颇为“迷你”的皮卡,Strada在南美市场有着不错的销量,此次公布的预告图展示了Strada侧面的车身线条,新车整体造型与“大哥”Toro皮卡有着较高的相似度,分体式大灯、黑色塑料包围等元素也有望出现在新车上。

『现款菲亚特Strada』

  根据外媒的消息,全新一代Strada或基于Aygo车型的Small MP1架构打造,整车尺寸和轴距都将有所增长,但其仍将小于Toro,以避免内部竞争。在动力方面,新车或将搭载1.3T发动机,最大功率101马力,传动系统匹配手动/自动变速箱。(文/ 姜澈)

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百公里加速3.8秒 宝马X5 M/X6 M年内推出

中国汽车新闻网讯 日前,宝马官方确认全新宝马X5 M以及全新X6 M将于今年内推出。新车在外观上继承新款的家族设计语言和设计形式,同时使用新款的4.4T发动机+宝马特调8AT的组合,外观黑化部分依旧十分凶悍,整体的造型十分犀利。

X5 M与X6 M搭载了同款4.4T发动机,标准版车型0-100km/h耗时3.9s,0-200km/h仅需13.5s,雷霆版百公里仅需要3.8s,0-200km/h需要13.4s。

传动方面,两款车均匹配宝马最新的 8AT变速箱,该变速箱带有Drivelogic与3种换挡模式,用户可通过M换挡杆上的Drivelogic按钮来选择换挡特性,确保在任何模式下都能感受到纯粹驾趣。

不过,新款X6 M的尾灯造型依旧看起来有些别扭,这种类似贯穿式尾灯的造型有些难让人在第一时间看顺眼。不过,X6车型本身的由来也是这样的,人们对它的存在意义表示怀疑,但现在也一样说着真香。

花小猪重走滴滴违规路 被多地约谈

  官宣未满两个月,花小猪因为运营资质问题引发了争议。

  9月7日消息,郑州市交通运输综合行政执法支队近日正式约谈“花小猪”运营单位滴滴出行科技有限公司郑州分公司负责人,责令其停止运营,立即整改。

  这是9月来第三起地方交通执法部门对花小猪进行约谈,约谈的主要内容为花小猪尚未取得经营许可。

  对于多地交通执法部门约谈运营资质一事,花小猪回复第一财经称,花小猪是滴滴的一个出行产品,是在滴滴拥有的运营资质下运营,花小猪正在跟各地的主管部门持续沟通。

  那么,花小猪可以使用滴滴所取得的运营资质吗?

花小猪重走滴滴违规路 被多地约谈

  多地约谈花小猪

  9月2日,保定市交通运输局和保定市公安局联合对花小猪平台河北区域负责人进行约谈。保定市交通运输综合执法支队相关负责人介绍,“花小猪”网约车平台运营主体为北京鸿易博科技有限公司,并未在保定取得经营许可。该网约车平台在未经保定市交通运输主管部门许可的情况下,已于7月份开始违规宣传,8月份涉嫌违规经营。

  同样在9月,潍坊交通运输执法部门表示,“花小猪打车”平台未在潍坊市取得网络预约出租汽车经营许可,不具备网约车经营资质。

  而在8月,花小猪也面临深圳、青岛多地交通执法部门的调查以及叫停。

  8月初,由于花小猪在未取得深圳网约车经营许可证的情况下开展网约车业务,深圳市交通运输主管部门责令其立即停止网约车业务,并在取得许可证前不得上线运营。

  8月19日,山东青岛市交通运输局在官方微博发文称,经市交通运输综合行政执法支队调查,“花小猪打车”平台未在青岛市取得网络预约出租汽车经营许可,不具备网约车经营资质。依据《青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第四十一条的规定,给予10000元以上30000元以下罚款。

  青岛市交通运输局在文中列举了在青岛市依法取得网络预约出租汽车经营许可的合法平台,共计36家。其中,滴滴出行在列,而花小猪不在其中。

  此外,天津、南京等地方交通执法部门也于近期约谈了花小猪。

  运营资质成谜

  花小猪App的用户服务协议显示,花小猪打车服务产品由滴滴出行科技有限公司提供。

  争议的关键,在于花小猪是否可以使用滴滴所取得的运营资质。

  根据天眼查,保定市交通运输综合执法支队相关负责人所提及的北京鸿易博科技有限公司,法人为赵意波。赵意波是滴滴创始员工之一,现为滴滴副总裁。今年3月,该公司变更经营范围,增加了“网络预约出租汽车经营”一项。同时,北京鸿易博科技有限公司从2019年12月开始注册花小猪相关商标。

  而在8月7日,花小猪科技发展有限公司成立,由滴滴出行科技有限公司出资5000万元持有。

  目前看,与花小猪有关的几家公司都与滴滴关联,但经营许可问题仍未明确。

  北京盈科律师事务所高级合伙人王贝贝对第一财经记者表示,2019年12月28日,由交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办修正发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十条,规定了网约车平台公司应当在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》并向企业注册地省级通信主管部门申请互联网信息服务备案后,方可开展相关业务。可以简单理解为,企业在取得《网络预约出租汽车经营许可证》并且申请备案后,就取得了网约车平台运营资质。

  王贝贝表示,根据我国法律规定,公司或者企业作为一个民事主体在法律上能够独立地参加民事法律关系,享受权利和承担义务。拆分核心资源是现代公司控制体系的一种方式,在法律层面也完全可以实现。需要注意的是,核心资源是有明确权利归属的,其归属不以是否控股为标准。滴滴公司虽然100%控股花小猪科技发展有限公司,但是滴滴拥有网约车运营资质,并不直接等于花小猪具备网约车运营资质。花小猪公司是否具备网约车运营资质,还得看公司本身是否取得《网络预约出租汽车经营许可证》并且申请备案。

  重蹈覆辙?

  与其他新产品不同,花小猪独立于滴滴出行App之外。

  7月22日,滴滴正式官宣了“花小猪”品牌,由独立App运营。滴滴官方信息披露,3月开始,花小猪在贵州遵义、山东临沂等城市测试运营。在7月官宣后,逐步推广到更多城市。

  从定位看,花小猪定位为年轻用户市场,通过签到、推荐领取奖励等社交玩法,以较低价格提供打车服务。

  对于滴滴而言,花小猪是打入下沉市场的关键。在花小猪之前,7月初滴滴宣布拼车业务升级为“青菜拼车”。易观分析师孙乃悦认为,高端出行方面,滴滴已经拥有专车、豪华车等品牌。而从青菜拼车、花小猪等产品的推出不难看出滴滴今年的重点探索方向之一是低价出行市场。近期,花小猪进行了大规模补贴活动,也是吸引对价格敏感的用户。

  同时,花小猪司机为滴滴注册司机,有知情人士向第一财经记者透露,花小猪的上线是对滴滴运力的补充。

  而为了出其不意攻入下沉市场,花小猪从注册商标到在三线城市试运营,都十分低调。

  但滴滴的这一新产品,却在运营资质上遭遇难题。

  事实上,滴滴对于运营资质争议并不陌生,此前滴滴也出现过不少违规行为。

  2017年,南京交通部门共查处1094辆非法网约车(滴滴平台1012辆,美团平台74辆)。其间,省、市两级先后十余次约谈了滴滴、美团公司,但该两平台公司仍未履行整改承诺,且引发了多起合法经营者的投诉和多起涉稳事件。

  2018年5月,珠海市交通执法局对“滴滴出行”的违法违规行为开出了5份《行政处罚决定书》,对其“未取得经营许可,擅自从事或者变相从事网约车经营活动”的违法行为,依法分别处以3万元罚款。

  2018年8月,黑龙江省交通运输厅联合哈尔滨市交通运输局约谈滴滴出行科技有限公司哈尔滨分公司相关负责人,要求滴滴不得再向非法网约车提供派单服务。同时要求滴滴采取措施,立即清理掉不符合规定的网约车。

  此后,在投放共享单车时,滴滴也出现了违规情况。2018年3月,深圳市交通运输委员会发布声明称,滴滴投放青桔单车属于违规行为,责令立即收回,同时提醒市民慎重选择,避免自身权益受损。

  时隔两年,花小猪或许重蹈了滴滴出行关于运营资质的覆辙。王贝贝表示,双方的初衷与最终的走向都必将是在合法合规的前提下开展网络预约出租汽车经营,修正与法律相冲突的做法才能实现一个双赢的局面。

2020年上市的新能源车 谁将成为爆款?

  [互动话题] 在造车新势力浪潮之后,传统车企也已追赶上来开始布局自己旗下的新能源车,不乏百年车企奔驰、大众、福特等均已开始行动。在具体车型方面,新能源车推陈出新的速度非常惊人,下面跟大家盘点下2020上半年即将上市的热门新能源车,看看谁将是下一个爆款车型?  

● 比亚迪汉EV新车特点:比亚迪的轿车旗舰上市时间:2020年6月

  新车定位为中大型轿车,整体采用了四门轿跑式车身设计,其风阻系数仅为0.233Cd。新车整体延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,厚重下压的车头与发动机舱盖上微微隆起的立体式线条组合,打造出俯冲的感觉。动力方面,汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型,单电机车型最大功率为163kW(222Ps),双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为163kW(222Ps)和200kW(272Ps)。新车将配备的是磷酸铁锂电池组,具体续航里程尚未得知。

● 小鹏汽车P7(参数|询价)新车特点:续航或超650km,小鹏第二款量产车型上市时间:2020年Q2

   小鹏汽车P7定位为中型纯电动轿车,新车采用分体式头灯、贯穿式尾灯的辨识度很高,并采用了凸显运动感的溜背式设计。在驾驶辅助层面,P7搭载了多达13枚摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达,同时它还拥有英伟达Xavier自动驾驶芯片,结合高精度地图、双频高精度GPS、V2X等技术,使该车具备了超视距环境的感知能力。目前小鹏汽车P7共有后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版三款车型,预售价分别为24万、27万和37万元,续航方面,后驱长续航版和四驱高性能版两款车型的NEDC续航为550+km,后驱超长续航版车型的NEDC续航达到650+km。

● 大众ID.3新车特点:大众ID.家族中的首款量产车型,出自大众MBE纯电动平台上市时间:2020年6月

  在2019法兰克福车展全球首发的大众全新纯电动紧凑型车——大众ID.3将于11月4日在德国茨维考工厂正式投产,并于2020年春季在欧洲市场率先交付。动力方面,新车搭载后置单电动机,高配车型的最大功率150kW(204马力)、峰值扭矩310牛·米,极速可达160km/h。根据车型不同,3个续航版本车型在WLTP工况下测试续航距离分别为330公里、420公里和550公里,对应的电池容量为45kWh、58kWh和77kWh。

●拜腾M-Byte新车特点:48英寸大屏及智能座舱上市时间:2020年Q2

  新车定位于一款纯电动中型SUV,车身尺寸长宽高分别为4875/2195/1665mm,轴距为2950mm。内饰方面,最出彩的莫过于48英寸共享全面屏,加上驾驶员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驶监控系统等设备,令整个座舱充满科技感。动力方面,新车提供两种动力版本:最大功率为200千瓦(272马力)的单电机后驱版本,以及300千瓦(408马力)的前后双电机四驱版本。其中后驱动力版本可选装72千瓦时或95千瓦时的电池组,对应的NEDC续航里程为430公里和550公里;四驱动力版本采用95千瓦时的电池组,NEDC续航为505公里。

●上汽通用雪佛兰畅巡新车特点:雪佛兰首款纯电车型上市时间:2020年2月

  新车整体汲取了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素,整体的视觉效果非常和谐,延续家族化设计的同时,细节的设计也很有记忆点。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4665/1818/1538(1513)mm,轴距为2660mm。动力方面,新车采用了一台由华域汽车电动系统有限公司提供永磁同步电机,其最大功率为150马力,峰值扭矩为350牛·米。同时新车采用了一套容量为52.5kWh的三元锂电池组,其在NEDC综合工况下的续航里程为410km。

●荣威Ei6新车特点:600km+续航上市时间:2020年4月

  Ei6是荣威首款采用“集智设计”理念车型,官方表示其纯电动续航里程将达到600km。从目前公开的官图来看,这款车整体造型时尚、大气的风格。其车身尺寸长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距为2715mm。据悉,Ei6将在4月开幕的北京车展上亮相,并同步上市。

●雷克萨斯UX 300e新车特点:雷克萨斯旗下首款纯电动车型上市时间:2020年Q2

  雷克萨斯UX 300e定位紧凑型SUV,新车将家族式设计语言融入其中,看起来十分犀利激进。内饰新车搭配仪表盘7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、最新样式的真皮多功能方向盘、Remote Touch触控板等都是在雷克萨斯现有车型上已经出现的元素。动力方面,新车将搭载前置电机,最大功率204马力,峰值扭矩300牛·米。电池方面匹配54.3kWh锂电池组,并支持快充和慢充。新车的NEDC综合续航里程可达400km。

●广汽丰田C-HR EV/一汽丰田奕泽IZOA EV新车特点:油改电上市时间:2020年4月

  两款兄弟车型定位在小型纯电动SUV,搭载最大功率为150kW(204Ps)的电机,匹配三元锂电池组。外观方面,新车整体沿用了燃油版车型的设计风格,并在多处细节进行调整。例如全封闭式前格栅造型以及专属的EV标识,让该车更具辨识度。这是丰田一贯的双车型政策,两款车同时进入小型纯电市场,势必会对中国品牌造成一定的冲击,而消费者能有更大的选择余地。

●哪吒U新车特点:全新纯电动平台首款车型,打造“智能”、“科技”的紧凑型纯电动SUV上市时间:2020年2月

  哪吒U定位紧凑型纯电动SUV,将于2020年2月正式上市。目前这款车已经开始预售了,预售的价格区间为15.00-21.00万元。哪吒U是基于哪吒全新纯电HPC平台打造的首款车型,产品力上比之前的第一款车型要强了不少。三电系统方面,该车搭载高镍配比NCM811三元锂电芯,电池组能量密度为164Wh/kg,NEDC续航里程为501km。该车也会有两驱和四驱不同的版本,其中四驱版本电机最大功率为270kW(367Ps),而峰值扭矩将达到615N·m,0-100km/h加速时间仅为4.9s。

●奇瑞新能源eQ5新车特点:宾尼法利纳公司操刀设计上市时间:2020年上半年

  奇瑞新能源eQ5是一款全新的紧凑型SUV,外观设计由宾尼法利纳公司操刀,整体设计风格理念来源于海浪,具有一定的辨识度。内饰上也采用线下流行的贯穿式大屏设计,大量皮质、木纹饰板包裹,也让新车看起来更有档次感。该车将搭载包括AI语音声控、多屏互动、空气净化等配置,拥有人脸识别、智云管家2.0、智能手环、OTA、ADAS+辅助驾驶、5G-V2X等技术。目前奇瑞新能源eQ5已经下线,有望在2020年上半年上市,售价或在20-25万区间。

  从以上几个车型来看,2020年新能源车市场愈加白热化,在续航里程、安全性以外,更多品牌力强、采用纯电动平台、配置丰富、综合素质抢眼的产品出现,那么你认为谁有可能是2020上半年的爆款车型呢?

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新能源频道-前沿精准 全面深度

部署600辆 外资雷达企业加速进入中国

  [ 行业] 激光雷达作为自动驾驶汽车的“眼睛”已经成为了核心部件,激光雷达公司更是产业链中的“香饽饽”。越来越多的车企在开发自动驾驶汽车时,总会选择与一家激光雷达公司建立深度绑定的合作关系,比如宝马和以色列激光雷达公司Innoviz的合作就是典型。如今,一家中国车企也与Innoviz达成了合作,后者也进一步巩固了在中国本土的自动驾驶布局。

  日前,根据路透社报道,Innoviz宣布和中国陕西重型汽车在中国最大的港口之一展开自动驾驶项目合作。在该项目的第一阶段,InnovizPro激光雷达将用于该港口的自动驾驶概念验证项目,最终目标是在该地部署600辆自动驾驶卡车。

  Innoviz基于MEMS(微机电系统)技术开发了两款混合固态激光雷达产品,InnovizPro和InnovizOne。其中,InnovizPro是一款工业级的激光雷达产品,探测距离达到了150米,它能够高精度地创建高密度3D点云,适合低速自动驾驶场景,如摆渡车、矿区和物流园区等。之所以InnovizPro被陕西重型汽车选中,是因为他们觉得该产品在具有可靠性和性价比方面的优势。据了解,在概念验证项目中,InnovizPro将为时速低于30公里的自动驾驶汽车提供传感、绘图和定位功能。

  另一款激光雷达InnovizOne专门针对车规级应用设计,探测距离达到了250米,可满足L3-L5级自动驾驶汽车需求,获得宝马前装量产订单的便是这款激光雷达。根据此前从Innoviz获得的消息,InnovizOne将于2020年量产,在2021年按照整车厂和一级供应商要求的量产规模按时交付。(文/ 鲍彬斌)

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行业频道-大数据 全领域 新视点

气囊/后悬架存患 近10万辆斯巴鲁被召回

  [ 新闻] 日前,斯巴鲁汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年4月1日起,召回部分进口森林人(参数|询价)、力狮、傲虎、翼豹系列汽车,共计17178辆;自2020年3月14日起,召回部分进口2013-2015年款森林人系列汽车,共计81260辆。具体如下:

召回范围:

  (一)2007年12月20日至2009年12月26日期间生产的部分进口2009-2010年款森林人系列汽车,共计14501辆;2013年3月25日至2015年12月25日期间生产的部分进口2013-2015年款森林人系列汽车,共计81260辆。

『2010款森林人』

『2015款森林人』

  (二)2009年6月5日至2009年12月26日期间生产的部分进口2010年款力狮、傲虎系列汽车,共计2281辆;

『2010款力狮』

『2010款傲虎』

  (三)2004年2月26日至2009年7月2日期间生产的部分进口2004-2009年款翼豹系列汽车,共计396辆。

『2008款翼豹WRX』

召回原因:

  针对上述2009-2010款森林人/2010款力狮/2010款傲虎/2004-2009款翼豹等车型,本次召回范围内部分车辆的副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。安全气囊展开时,气体发生器可能发生破损,导致金属碎片飞出,可能伤及车内人员,存在安全隐患。

  针对上述2013-2015款森林人车型,本次召回范围内的部分车辆由于后悬架减振弹簧的钢材与涂料使用组合不恰当,车辆使用过程中当砂石等异物混入后悬架减振弹簧底部与减振器弹簧座之间而造成涂层损伤时,可能会导致减振弹簧腐蚀。若腐蚀情况恶化,严重情况下可能造成减振弹簧断裂。减振弹簧是悬架系统结构件,如果出现损伤车辆姿态将发生变化,影响车辆行驶时的操控性能和稳定性能,不符合国家相关强制性标准的要求,存在安全隐患。

解决办法:

  斯巴鲁汽车(中国)有限公司将为召回范围内的2009-2010款森林人/2010款力狮、傲虎/2004-2009款翼豹等车型检查安全气囊气体发生器,发现是高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器时,将其免费更换为改进后的气体发生器,以消除安全隐患;将检查所有2013-2015款森林人车型召回车辆的后悬架减振弹簧是否包裹保护软管,若没有则说明是改良前弹簧,并将其更换为改良品,以消除安全隐患。

  斯巴鲁汽车(中国)有限公司将通过授权经销商以挂号信等方式通知相关用户,安排维修事宜。用户可拨打斯巴鲁汽车(中国)有限公司服务热线:400-818-4860,或登录斯巴鲁汽车(中国)有限公司中文网页:http://www.subaru-china.cn,了解有关召回信息。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站(dpac.samr.gov.cn)以及关注微信公众号(SAMRDPAC)了解更多信息。此外,也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。(编译/ 马艾骏)

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全景天幕 四轮独立悬架 奇瑞新能源小蚂蚁为完美黄金假期保驾护航

随着秋雨频繁,秋天的韵味愈发浓厚了,被疫情困住大半年的心也随着十一黄金周的临近变得更躁动不已,无心工作学习每天开始琢磨放假去哪里玩也成为众人目前的常态。当令人期待的完美黄金假期到来之际,作为居家旅行必备的“神器”奇瑞新能源小蚂蚁,此时也整装待发,以301km超长续航、2+2自由空间组合、四轮独立悬架系统等越级优势,为每一位用户出行旅游保驾护航。

萌宠外观浪漫金秋

自上市以来,奇瑞新能源小蚂蚁便以萌宠颜值吸引广大消费者喜爱。X型前脸设计时尚耀目,熏黑车灯炫酷个性;流行的时尚折痕式腰线以及悬浮车顶设计,同样潮流动感;“天使眼”大灯采用熏黑设计,更显时尚质感。同级独有的全景天幕,更让奇瑞新能源小蚂蚁在天高云淡间领略秋日的美好,Q萌的外观也为这大好初秋增添了一丝浪漫气息,星空蓝、熔岩红、皓月白、钛金灰、旭日橙以及在3月焕彩上市的流樱粉,都与这惬意舒适的秋天十分契合,是秋游的不二之选。

精致内饰丰富贴心

内饰方面,2019款小蚂蚁拥有橙黑、蓝黑、粉米三款色系搭配选择,10寸的超大中控台液晶大屏、多功能三幅式方向盘、全新升级的全液晶显示屏、以及一体化的舒适座椅,令座舱兼具年轻的时尚动感与满满的科技范。小蚂蚁女王版还配备了一体化的女王专属高级皮质座椅、以及女王专属Easy-Entry电动座椅,可一键快速移位+翻折、复位,为后排乘客的进出提供了更便捷、舒适的方式。同级独有的中央扶手、丰富的储物格等贴心设计,充分体现这款“城市潮流新物种”对用户的诚意。

空间上,奇瑞新能源蚂蚁独有2+2自由空间组合设计,在保证前排空间充足的同时,后排座椅还可以留有两人的乘坐空间,而在后排座椅放倒后,还可与后备箱形成平整的大空间。相比同级,拥有灵活多变的空间设,很好地满足了和朋友家人出行郊游的乘载需求。

值得一提的是,奇瑞新能源还搭载了智能空调,具有同级独有的自清洁/自通风功能,时刻保证车内空气清新健康,保护用户和家人的安心出行。

智能配置惬意旅程

智能配置方面,奇瑞新能源小蚂蚁实现了 4G-WIFI 的全时覆盖,并搭载全新的百度Carlife手机互联系统,可随时随地实现手机与车内10寸智能大屏的切换互联。AI智能语音系统,用户通过一声“小蚂蚁”,即可轻松实现本地电话、娱乐、地图、位置、信息服务、空调等功能操作。同时远程控制系统还可以帮助用户远距离进行车辆定位、预约充电、开启空调等功能;还拥有特有手机无线充功能。电子手刹、自动驻车等功能,让旅行更加便捷惬意。

超长续航实力驾控

奇瑞新能源小蚂蚁301km超长续航一直为人称赞。搭载了30.6kWh高性能动力电池,续航表现均优于同级,且快充30分钟即可充电至80%。同时还搭载七档智能动能回收功能,在节能性能上有着更加出色的表现。动力方面,奇瑞新能源小蚂蚁搭载了一台高性能永磁同步电机,最高时速可达100km/h,0-50km 加速仅需 6 秒。旅行路上,体验都市萌宠带来的无忧驾乘和激情之旅。

驾控方面,奇瑞新能源小蚂蚁采用的是同级独有四轮独立悬架,后置后驱的驱动系统,在驾控操作上较同级更加平稳,也令其更加适应多种复杂路况,黄金假期,想去哪里去哪里。

安全防护安心出行

奇瑞新能源小蚂蚁基于LFS纯电平台打造,采用同级唯一航空级铝合金材料和3R-BODY环状高强度车身骨架,其高强度铝合金的应用比高达93%,不仅有利于整车的轻量化、操控性、有效延长续航里程,同时由于全铝材质更强的刚度和更优的碰撞安全性能,因此也为驾乘人员带来了更好的防护。

另外,奇瑞新能源小蚂蚁动力电池组达到了IP67等级防水,轻松面对涉水过坑特殊路况,车辆全面搭载包括C-ESC车身电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统,为用户和家人提供更全面、更可靠的品质安全保障。

黄金假期逐渐临近,心情飞向远方的同时,做好旅行前的准备,奇瑞新能源小蚂蚁以丰富贴心的配置、卓越的驾控性能和安全防护,为每一位期待假期的用户提供更安心的出行环境,这个假期,有“城市潮流新物种”的保驾护航,定能带来无限美好的出游生活。

PREFACE内饰曝光 重新定义A级轿车新标准

  日前,吉利汽车公布了CMA超级母体首款轿车—PREFACE的内饰官图。从曝光图来看,PREFACE内饰采用了全新游艇蓝与高级灰配色,动感兼具独特魅力。内饰设计上延续了科技吉利4.0时代全新造型设计理念——“时空变奏”,以线条的变奏和律动,勾画出简洁细腻的纹路设计;材质上则采用了大量皮质包裹,配合12.3英寸高清双大屏,营造出豪华科技感。据官方公布,PREFACE定位为A级轿车,凭借CMA超级母体世界级架构体系赋予的极致性能与豪华品质,将以“颠覆者”姿态重新定义A级轿车最高标准。

PREFACE内饰曝光 重新定义A级轿车新标准

  基于“时空变奏”设计理念, PREFACE在内饰方面采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计。流动、简洁的线条从多个维度汇集至驾驶舱中心,彰显时空延展的交叠律动之美;横贯仪表台的线条为简洁大气的内饰造型增添了一丝惊喜感和独特个性。PREFACE的内饰设计将律动的线条和流转的曲面组合运用到了极致,使其豪华中蕴藏着灵动、运动中融合着科技,从视觉上为驾乘者带来灵动敏捷、美观舒适的享受。

PREFACE内饰曝光 重新定义A级轿车新标准

  相比整体座舱的科技灵动设计,PREFACE更令人印象深刻的是内饰细节上简约、时尚的豪华感和年轻化气息,将“科技吉利4.0”的雕琢匠艺展现的淋漓尽致。清新优雅的游艇蓝与高级灰配色让人眼前一亮;中控台、座椅、门饰板、中央扶手箱等处均采用了触感良好、质感上乘的大面积皮质包覆,还有兼具舒适及包裹性的高级头层牛皮座椅、量身打造的BOSE高级音响系统和世界顶级车载香氛系统等,尤其是车内扬声器饰板采用了独特的云际流线造型设计,层层交叠,增强车内空间立体感的同时,更为用户带来了媲美豪华品牌的氛围和档次感。

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  更具新意的是,PREFACE在中控台和门饰板处均使用了无极变色呼吸氛围灯,采用自然柔和的环抱式面光源,可伴随不同颜色变化,给驾乘人员起到警示、提醒作用。同时,PREFACE还将搭载悬浮式12.3英寸中控大屏、12.3英寸液晶仪表、NAPPA真皮抑菌方向盘、G-Clean生态净化系统等,进一步提升整车的科技感和豪华感。

PREFACE内饰曝光 重新定义A级轿车新标准

  从目前已有的信息来看,作为吉利面向A级轿车市场推出的“新王牌”,PREFACE在CMA超级母体的赋能下,凭借2800mm同级最长轴距、1618mm同级最宽轮距的宽体车身优势,A级唯一2.0TD+7DCT黄金动力带来的豪华性能品质,将为当前A级轿车市场格局和行业标准带来颠覆性的冲击。

年轻人收割机 大众CC/CC猎装版下线

  8月24日,一汽-大众新CC猎装车及新CC在一汽-大众长春工厂正式下线。借着该车型中期改款的实际,猎装版本正式以国产的身份登陆中国市场。想必将吸引不少追求个性的年轻人的目光。

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  猎装车起源于欧洲,相比普通轿车,其在格调、优雅、自由等字眼上拥有更多发言权,更是深受欧洲消费者青睐。新CC猎装车在继承这种传统的同时,也针对中国消费者多元化的用车需求进行了更多优化。

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  外观方面,全新推出的CC轿车版和猎装版在设计上针对现款CC车型进行了细节上的调整。前脸大嘴格栅整体造型层次感分明,下进气口造型较前款相比更为运动凌厉。车身侧面,猎装版车型相比于旅行车而言,整体侧面线条在视觉效果上更为精致优雅。新车增加了侧裙上的一圈塑料包围,与此同时离地间隙也有所调整,更高的离地间隙为新车提升了实际驾驶中的通过性。

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  车身尺寸方面,新款CC的长宽高分别为4865/1870/1459mm,轴距达到2841mm。新款CC猎装车的长宽高分别为4869/1870/1459mm,仅车长增加了4mm,轴距同样是2841mm。

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  动力部分,新车将继续搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机,其中低功版(330TSI)最大功率137kW(186马力)、峰值扭矩320N·m,高功版(380TSI)最大功率162kW(220马力)、峰值扭矩350N·m,与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。

(责编:曹筱坤)