Archives 七月 2020

理想汽车准备美国上市 计划2022年推出全尺寸SUV

此前,易车曾报道过,理想汽车或最早7月赴美IPO。今天,我们又获得了最新的消息,理想汽车今日向美国SEC递交招股书,股票代码为“LI”,准备在美国纳斯达克上市,目标融资 1 亿美元。

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1.今年1季度营收8.5亿元人民币,现金流为正

此前,在理想汽车成立五周年之际,创始人李想曾在朋友圈表示,目前理想ONE交付超一万辆,现金流为正,说明理想汽车运营情况愈发向好。在2020年1季度,理想汽车一共交付2869辆,营收8.5亿元人民币,毛利6830万元,毛利率8%。

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2.王兴及美团继续加持,看好理想汽车未来

同时,早在理想汽车赴美IPO消息传出之前,就有媒体报道,理想汽车即将获得5.5亿美元的D轮融资,其中美团领投5亿美元,这一次的融资将把理想汽车的估值推高至40.5亿美元。

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美团 王兴

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在招股书中,李想(理想汽车创始人兼CEO)为第一大股东,持有115812080股A类股票,240000000股B类股票,占25.1%股份,拥有70.3%投票权,王兴及美团共持有 332664073股A类股票,占23.5%股份,拥有9.3%投票权。

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3.理想汽车新车计划曝光:2022年推出全尺寸SUV

同时,在招股书中,我们还能看到理想汽车未来的产品规划,首先是计划2022年推出全尺寸SUV,将会搭载更加先进的新増程动力系统,同时为了满足消费者的需求,还会继续推出紧凑型SUV和中型SUV。

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4.持续增加销售服务网点建设,增加自动驾驶技术研发

在推出新产品的同时,理想汽车自身还在持续对销售服务网点的建设进行扩容和投资,以及在L4级自动驾驶技术方面也有非常大的投入,综合服务和技术水平的进步,相信未来会获得更多的资本和投资人的青睐。

全新本田思域Type R渲染图 有望于2022年发布

近日,我们从外媒获得了全新本田思域Type R的消息,新车可能会在2022年发布,将会拥有由2.0T发动机和电动机组成的混动系统,功率在400马力(298千瓦)左右,可以实现全轮驱动。

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全新本田思域Type R的最大亮点在于全新的混合动力系统,它的2.0T发动机将会负责前轮驱动,电动机将会负责后轮驱动,与讴歌旗下的超级跑车NSX采用前后颠倒的布局方式。

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预计全新本田思域Type R的动力表现和动态操控性能都会有更大的提升,本田针对新车的底盘进行了全面的优化,包括悬挂、转向等众多零部件和系统的优化和调教,未来新车将会获得更棒的动态性能。

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现款本田思域Type R就搭载了2.0T发动机和6挡手动变速器,手动变速器虽然更具备原始的驾驭魅力,但是也制约了少部分消费者的购买,我们有理由推测全新本田思域Type R渲换装最新的混动系统后,可能会向NSX一样推出拥有双离合变速器的车型(图片来源:bestcarweb.jp)

一汽丰田中高端车型接连停产 细分市场或遭遇挫折

随着普拉多停产,一汽丰田中高端产品仅剩亚洲龙一款车型支撑。

另外,亚洲龙又受“机油乳化”事件影响,这让一汽丰田在中高端市场的规划捉襟见肘。

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与之相对应的是,中国汽车市场进入消费结构升级时代,专家预测20-30万区间入门将是竞争重点。

这对一汽丰田销量的可持续发展构成挑战。

普拉多停产,暂无可替代车型

6月23日,一汽丰田四川工厂最后一辆国产普拉多下线,宣告普拉多正式停产。

一汽丰田曾发布声明表示,普拉多3.5L产品停产主要是受国6排放法规影响。而普拉多2.7L产品早于2017年10月就已正式停产。

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普拉多自2003年国产至今,17年累计生产了34.7万辆,月均产量1700辆。

近五年期间,普拉多销量在2017年达到小巅峰,为5.6万辆。随后两年,普拉多年销量稳定在3.5万辆左右。

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根据一汽丰田安排,普拉多停产后,其将对四川工厂原有厂房和附属设施,进行改造并扩建。原普拉多生产线以及与野马汽车合作的产能,将用于生产亚洲龙。改扩建后工厂年产能10万辆,其中混动版车型年产能不低于5000辆。加上天津工厂规划的12.8万辆年产能,亚洲龙年产能总量将升至22.8万辆。

资深汽车分析师贾新光表示,一汽丰田对四川工厂车型规划发生改变,亦是普拉多停产的原因之一。

易车研究院分析师周丽君表示,由于国产普拉多不是一汽丰田销量主力,再加上双积分压力,停产或是必然。

2017年,我国发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,倒逼车企生产销售新能源汽车,并淘汰高油耗的燃油车,以提升乘用车节能水平。

据工信部发布数据显示,普拉多所属的四川一汽丰田公司,2018、2019年两年新能源积分分别为-105199分和-166003分。

资深汽车分析师任万付表示,国产普拉多停产后,一汽丰田应该不会再推出替代车型。

就普拉多停产后,是否有计划推出替代车型。一汽丰田表示,后续有一系列的产品更新计划,现阶段暂时无法对外披露。

在普拉多停产之后,一汽丰田车型矩阵中仅剩下亚洲龙一款中高端车型,勉力支撑。

亚洲龙独立支撑

亚洲龙于2019年3月上市,定位上比凯美瑞高半级。但在市场表现方面,亚洲龙目前略逊于凯美瑞、雅阁等竞争对手。

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亚洲龙去年6月开始交车,当年累计销量为6.2万辆,月均1万辆出头。而凯美瑞同年月均销量达1.5万辆,雅阁月均近2万辆。

今年前5个月,亚洲龙累计销量为3.3万辆,而凯美瑞累计超5万辆。

在亚洲龙推出前,一汽丰田在中高端市场的尝试多数无果而终。

财经网汽车通过整理发现,一汽丰田近几年有兰德酷路泽、锐志、皇冠等中高端车型相继停产,其中皇冠4月份停产,最新停产的就是普拉多。

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2015年-2019年期间,皇冠年销量均不超过4万辆。皇冠2019年销量仅为1.1万辆,同比下降70%。

对于皇冠退出市场,贾新光认为主要是产品整体风格过于中庸,缺乏个性,不符合主流年轻消费者的审美。

任万付认为,一汽丰田多款中高端车型停产,一个原因是某些车型油耗过高,“拖累了企业“双积分”成绩”。

但即便是目前仅剩的亚洲龙,也陷入了“机油乳化门”。

亚洲龙陷入“机油乳化门”

今年3月,亚洲龙、RAV4荣放被爆出机油乳化问题,且主要集中于2.5L双擎版本。

财经网汽车曾联系过有机油乳化遭遇的亚洲龙和RAV4荣放车主。

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车主供图

曹先生(化名)是亚洲龙2.5L双擎版车主,他于去年11月购入该车。在行驶1万多公里后,他发现车辆机油出现了乳化现象。更换过机油后几天,机油增多的现象仍再次出现。

除了机油乳化外,曹先生的车还存在异响问题。他称天窗、A柱在正常行驶时都有异响的情况发生。

RAV4荣放车主仲先生在提车次日,就发现机油乳化问题。为此,他向购车的4S店提出了换车和退车的要求,但遭到拒绝。4S店提供的解决方案是,清理车辆油箱然后更换新的机油,并建议仲先生把车子开回家观察几天。

就机油乳化问题,一位熟悉丰田混动系统、从事发动机维修行业的资深人士告诉财经网汽车,发生这种情形有几种可能,包括防冻液跑到机油里面,发动机的装配缺陷,汽油喷多后漏到机油里等多种原因。

一汽丰田官方否认机油增多、乳化原因是品质问题,其向财经网汽车表示,结合调查结果显示,他们认为这属于已知的在发动机工作过程中发生的正常现象。出现机油乳化问题,或许与用户用车习惯、暖机不充分等因素有关。

据每日经济新闻报道,丰田北美4月初召回了超过4万辆汽车,此次召回的这批车型,与中国陷入“机油门”车型问题高度类似。丰田北美提供的解决方案是为车主免费更换发动机。

对此,一汽丰田表示,国外召回地区的政策规定、供应商、生产工厂等与国内市场均不一样,召回的故障也与国内现象毫无关联。

增换购市场布局或受影响

一汽丰田目前在中高端市场的处境,或影响其及时抓住增换购市场增长的红利。

中国汽车市场已进入消费结构升级时代,车市增换购市场份额扩大,使得消费者对中高端产品的需求上升。

据乘联会会长崔东树分析,消费者增换购需求占比持续增长。中国汽车市场首购群体占比逐年下降,2019年仅为51%。而换购比例从2016年的32%逐步上升到2019年的40%。新购比例从2016年的6.3%上升到2019年的9.6%。

周丽君表示,有增换购需求的消费者“更倾向高级别车型”。

根据麦肯锡《2019麦肯锡汽车消费洞察》报告显示,6成受访者称下一辆车会选购价位更高的产品,集中在20万-30万元入门级高端车型价格区间。

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一汽丰田如今在20-30万价格区间,仅亚洲龙为中高端产品,但还受机油乳化事件影响。

2018年-2019年,一汽丰田两年销量同比仅微增4%、2%。而广汽丰田同比增幅为31.7%、18%。

一汽丰田虽然在高端产品方面已有规划,但上市时间多在2021年后。一汽丰田向财经网汽车表示,今年没有新车计划。

周丽君表示,一汽丰田后续推出的高端产品,将遭遇豪华品牌下探或降价促销的压力。目前,以奥迪、宝马以及奔驰为首的豪华品牌,产品价格已下探至20万以内。

E周看点

本周,新能源汽车圈非常的热闹,我们来详细看一下都有哪些大事发生?

理想汽车宣布赴美上市,融资目标一亿美元

北京时间2020年7月11日,理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股书,计划在纳斯达克上市。文件内容显示,理想汽车的上市股票代码为“LI”,融资目标为1亿美元,此次IPO的承销商包括高盛、摩根士丹利、瑞银、中金等知名机构。

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招股书显示,理想汽车创始人兼CEO李想为第一大股东,拥有25.1%股份和70.3%投票权;王兴及其关联方持有23.5%的股份和9.3%的投票权。就在2020年7月1日,理想完成了D轮优先股融资,并发行和出售了部分D轮优先股,总价为5.5亿美元。

盖世点评:如果上市成功,理想汽车将会成为继蔚来汽车后第二家上市的新造车势力企业,上市之后融资手段会更加灵活。但理想很美好,现实很残酷,造车之路漫长又艰难,把控好市场才能走得下去。

上半年新能源车销售39.3万辆,6月份产销均达上半年最高

2020年6月,我国新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆,环比增长21.3%和26.8%,同比下降25.0%和33.1%。

分车型来看,6月纯电动汽车产销分别完成7.9万辆和8.2万辆,同比分别下降31.9%和37.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.3万辆和2.1万辆,其中产量同比增长17.0%,销量同比下降6.0%;燃料电池汽车产销均完成81辆,同比分别下降83.9%和83.3%。

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图片来源:中汽协

2020年1-6月,我国新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆,同比分别下降36.5%和37.4%,降幅比1-5月略有收窄。

分车型来看,2020年1-6月,纯电动汽车产销分别完成30.1万辆和30.4万辆,同比分别下降40.3%和39.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成9.5万辆和8.8万辆,同比分别下降20.0%和29.8%;燃料电池汽车产销分别完成390辆和403辆,同比分别下降66.5%和63.4%。

盖世点评:从3月份开始,我国新能源汽车产销呈现恢复性增长态势,市场逐步在回升,疫情的好转加上各个消费政策的推动,下半年新能源汽车市场也会出现稳定的增长。

蔚来中国获六大银行104亿授信

2020年7月10日上午,蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式。

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图片来源:蔚来汽车

根据战略协议,此次签约的六家银行将向蔚来中国提供104亿元人民币综合授信,以支持蔚来中国业务的运营与发展。

李斌在签约仪式上表示:“今天银企战略合作的签约,将加快蔚来中国总部的建设与业务发展。下一步,蔚来将增加合肥团队规模,并深化与本地供应链的合作,助力合肥市在智能电动汽车领域形成全球创新引领能力,打造经济社会发展新的增长极,为长三角区域更高质量一体化发展注入新的动力,成为我国汽车产业提质增效、转型升级的样板。”

盖世点评:2020年以来,蔚来已累计融资超100亿人民币,如今再获100亿银行授信,解决了资金方面的问题,也使得蔚来有更多空间去注重市场的产品和服务。

本田与宁德时代签署动力电池全方位战略合作协议

2020年7月10日,本田与宁德时代就新能源汽车动力电池签署全方位战略合作协议,加强推广电动车普及并加速战略合作伙伴关系。此次战略合作将覆盖动力电池的共同开发、稳定供给、回收利用等领域。

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根据协议内容,本田与宁德时代将结合双方技术优势,携手共同研发新能源汽车动力电池及未来电池基础技术。宁德时代向本田提供稳定的动力电池供应,双方面向未来电池回收以及再利用展开合作探讨。同时,本田将参与宁德时代此次非公开发行股票的认购,认购股权份额约为1%。通过投资认购股权,本田将成为宁德时代重要战略合作伙伴。

盖世点评:此次协议的签订是继2019年初宁德时代和本田签署合作协议之后的再一次联手,新协议新增了动力电池回收和利用方面的的合作,这将有利于双方携手打造更有竞争力的电动化产品和解决方案。

工信部牵头推动换电模式

2020年7月8日,为促进新能源汽车推广应用,推动换电模式发展,工业和信息化部装备工业一司召开新能源汽车换电模式推广应用座谈会。

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蔚来换电站 图片来源:蔚来汽车

会议期间,工信部听取地方政府部门、行业机构、整车及产业链相关企业对推动换电模式发展的政策建议,研讨换电模式推广应用中存在的主要问题和困难。

盖世点评:2020年,换电站首次写入政府工作报告,其次,新的补贴政策规定,“换电模式”车辆不受“30万元以下才能享受补贴”的影响,这都说明了政府对换电站的支持和推广其的决心。

支付宝已覆盖全国95%以上电动汽车充电桩网络

2020年7月10日,支付宝公布最新数据,特来电、星星充电两大民营充电运营商,以及联行科技(含国网)、快电两大聚合充电平台,已经全部开通支付宝小程序。

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图片来源:支付宝

截至目前,支付宝已经实现覆盖全国95%以上的电动汽车充电桩网络,覆盖率为行业第一。

支付宝方面介绍,借助支付宝的核心能力,针对电动汽车充电行业,支付宝推出B端充电支付解决方案,可实现全平台通用,跨运营商支付的便捷服务;同时,开放芝麻信用、行业风控等平台能力,帮助商家提供更便捷服务的同时,降低资损风险。

盖世点评:“新基建”以来,新能源汽车充电桩热度不减,充电问题更加被重视。作为大众熟悉的APP,支付宝95%的覆盖率将会给电动汽车车主更便捷的充电服务。

增全屏后视/QQ音乐等13项功能 理想汽车将推送V1.3系统

  7月29日起,理想汽车将向用户推送V1.3版系统,新版软件将增加13项新功能,优化14项已有功能。具体新增和优化功能如下:

    开放10款Android手机蓝牙钥匙功能。

华为Mate30 Pro 5G

华为Mate 30 5G

华为Mate20 Pro

华为Mate20 Pro(UD)

华为Mate 10 Pro

华为Mate 20

华为P40 Pro

华为 P30 Pro

华为 P30

小米MI 10 pro

  后续将会开放更多的型号手机的蓝牙钥匙功能

  2、新增QQ音乐应用,并优化了语音搜索音乐的体验。此次升级更新后,理想汽车将赠送给已经开通理想PLUS的用户一年的QQ音乐会员服务。

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  3、新增副驾屏应用爱趣听,用户可在其中收听微信读书、QQ新闻等内容。

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  4、新增全屏后视应用。用户可在中控屏点击‘全屏后视’按钮既可在任意车速下启动此功能。注意:开启此功能不可使用语音助手理想同学。

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  5、 新增后排空调控制面板禁用功能,用户可在空调控制屏点击后排开启此功能。

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  6、 新增后排空调自动关闭功能,用户可在空调控制屏点击后排开启此功能。

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  7、新增座椅迎宾功能,用户可在设置-车辆-内外饰中开启此功能。

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  8、新增车辆闭锁成功时鸣笛提示功能,用户可在设置-车辆-车门车锁中开启此功能。

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  9。 新增语音快捷指令开关,用户可在设置-语音中选择关闭全局状态下的快捷指令功能。

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  10、调整了方向盘左侧右键为自定义按键,用户可在设置-车辆-内外饰中选择自定义按键的功能。

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  11、调整了方向盘左侧“左键”为微信键,用户可点击方向盘左侧的“左键”完成打开微信、回复消息等功能。

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  12、调整了方向盘右侧中间按键功能为媒体播放/暂停键。

  13、优化了音效-HiFi模式的效果,声音还原更真实。

  14、优化了音量调节逻辑,无媒体播放时调节音量自动播放最近一个音频应用。

  15、优化了常温下快充的充电效率,缩短了快充的充电时间。

  16、 优化了仪表左侧信息的展示操作方式。门开、安全带和胎压告警移到右侧,不再影响导航。

增全屏后视/QQ音乐等13项功能 理想汽车将推送V1.3系统

  17、 优化了车辆告警逻辑,部分告警迁移至中屏通知,同时改进了通知样式。

  其他更新:

  新增了默认地图选项,用户可在设置-显示-桌面中选择默认开启的地图。

  新增车辆中心桌面卡片展示胎压、报警信息功能。

  新增支持国家电网的“即插即充”功能。升级完成后需在国网充电桩完成一次充电再申请开通即插即充功能。

  新增车辆未锁且座椅未占用情况下,30分钟后电源关闭功能。

  优化充电时的风扇噪音。

  优化空调A/C开关的位置。

  优化座椅及后视镜位置保存的逻辑。

  优化上车后屏幕亮度变化慢的问题。

  优化输入法的布局和符号输入界面。

  优化唤醒语音后的拾音逻辑。语音被唤醒后,将选取第一个说话乘客的声音进行识别、理解,同时在过程中屏蔽其他乘客的声音干扰。

  V1.3版软件将会在7月29日起按用户提车顺序逐步推送给已经提车的理想汽车用户,同时理想汽车在全国21个零售中心的展车和试驾车已经升级完新版软件,您可以到店进行体验。

深化合作 大众第八代高尔夫配哈曼音响

  [ 行业] 在车内听音乐已经成为众多车主的日常操作。因此,许多汽车用户对于自己的爱车音响质量要求都很高。日前,音响制造商哈曼卡顿宣布,将与大众汽车集团深化合作,在全球范围内为第八代高尔夫配备具有现代主义色彩的车载音响系统。

  哈曼卡顿的音响遍布全球,包括别克、奔驰、宝马、路虎等品牌的部分车型均搭载了哈曼卡顿音响。但是,哈曼卡顿与大众的合作还是第一次。第八代高尔夫的高配车载音响系统输出功率为480瓦,共计10个高性能扬声器。同时,扬声器托架设计独特,将孔型上扬了60度,确保哈曼卡顿的标志性Logo能够更加显眼。音响系统选用了0.5毫米的超薄高强度钢材,采用纯手工打造而成,能够进一步优化音响效果。

  为了与第八代高尔夫的定制化特色相符合,哈曼卡顿音响系统支持4种音响设置模式,包括纯净、松弛、生活、动感等,音响品质可在不同的设定模式下展现更具特色的声音效果。不止于第八代高尔夫,哈曼卡顿还将与大众展开长期合作,在智能网联汽车、车载信息娱乐系统及车载通讯系统领域进行合作,为用户提供更加优化的车载体验。(编译/ 译龙 阎明炜)

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或再添跨界者 OPPO陈明永谈造车可能性

  [ 行业] OPPO未来会是家怎样的公司?12月10日,OPPO未来科技大会在深圳召开,企业创始人兼首席执行官陈明永表示:OPPO未来定位将是一家科技公司,而不只是手机公司,自己也一直在思考做汽车这件事情。

『OPPO创始人兼首席执行官陈明永』

  本次大会中,OPPO全面阐述了对万物互融时代的思考和举措。随着5G商用和人工智能的落地,万物互联近在眼前。但连接只是基础,融合才是趋势未来。技术服务、组织、文化,以及科技与艺术人文各方面融合,将是万物互融重要组成部分。

  陈明永表示,智能手机只是OPPO服务用户的载体,未来不仅是OPPO,整个行业将不会再有纯粹意义上的手机企业。“我们要么不做,要么会做自己擅长的事情,而不是自己打造汽车。如果未来十年汽车行业都做不好汽车,OPPO可能会做汽车,但目前来看还没有这个可能。”陈明永说。(文/ 李争光)

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续航or配置 选新能源车该注重哪个?

  [互动话题] 近日,比亚迪将为已售出的第二代唐(参数|询价)车型增配主动式车道保持系统、360度全景影像以及K歌三大配置,本次配置升级的物料设备全部由厂家免费提供,车主仅需支付基础工时费。此次配置升级涵盖了车辆辅助驾驶及影音娱乐功能,能提升行车安全及带来更好的用车体验。

  为售出车型免费增配,这种福利在新能源车出现前是十分罕见的,那么问题也来了,选购新能源车时,该注重续航里程还是功能配置?

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安全气囊问题 奥迪召回多款车型

日前,车友头条获悉,一汽-大众汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年4月10日起,召回部分进口2017年款奥迪A7、A8L、A4 allroad系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及23辆。具体如下:

[2017年款进口奥迪A8L]

[2017年款进口奥迪A7]

[2017年款进口奥迪A4 allroad]

召回范围:

(一)2016年9月8日至2016年9月15日生产的部分进口2017年款奥迪A7系列汽车,共计10辆;

(二)2016年10月11日至2016年10月14日生产的部分进口2017年款奥迪A8L系列汽车,共计6辆;

(三)2016年8月11日至2016年10月6日生产的部分进口2017年款奥迪A4 allroad系列汽车,共计7辆。

召回原因:

本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因,安全气囊或者安全带的初级气体发生器中的化学成分配比不当,在车辆发生碰撞时,可能导致气囊无法正常展开或者前排座椅安全带预紧器无法正常收紧,存在安全隐患。

解决办法:

一汽-大众汽车有限公司将为召回范围内的车辆进行检测,并根据检测结果免费更换副驾驶安全气囊、右侧帘式安全气囊、前排左侧安全带的相应模块,以消除缺陷。

相关用户应谨慎驾驶,避免发生碰撞事故。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。

本次召回属于2017年1月24日发布的《大众汽车(中国)销售有限公司、上汽大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司召回部分国产及进口汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为奥迪德国总部接到供应商奥托利夫追加的信息,副驾驶安全气囊、右侧帘式安全气囊或者前排左侧座椅安全带也可能涉及该问题。

一汽-大众汽车有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可通过拨打一汽-大众汽车有限公司热线4008-171-666获取此次召回的相关信息。用户也可登录质检总局检验监管司网站(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站()以及关注微信公众号(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可拨打缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线:12365(转2号键),反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

专注高端新能源乘用车 东风h品牌或于近期正式发布

(文/张钰翊)位于武汉的东风汽车,在今年开局遭遇一记重击。不过,好在东风集团作为头部车企体系更加完备,对突发事件的应急反应能力更强,在疫情中后期便开始全力反击,一边抗击疫情,一边复工复产。

五一假期刚过,5月6日东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风致信东风h事业部。信中提到,这个东风全新的高端品牌将于2020年正式走进公众视野。

“h事业部拥有全新组织、全新机制及全新商业模式……既要换新思维,大胆变革创新,也要脚踏实地,把宏伟的蓝图变成现实。”信中说,“在呵护h品牌长大的路上,14万东风人将一起奋斗,努力把h品牌打造成为中国新能源汽车产业的引领者。”

看得出来,东风对h事业部寄予厚望。一方面,h品牌是东风汽车推动传统燃油车向新能源车转型,引领和促进新能源车发展的必要手段,另一方面,h品牌也是东风汽车推动品牌向上,走向高端的重要战略布局。当然,h事业部的成立更重要的是意义在于它标志着中国汽车行业里的“国家队”正式进军高端新能源汽车市场。换句话说,h品牌就是东风旗下的“红旗”,是实现中国品牌向上、品牌强国的重要战略步骤。

好事多磨。车友头条了解到,原本h品牌计划在今年4月北京车展上举行品牌发布会,但受到疫情影响,北京车展已推迟至9月26日举行。因此,此次竺延风给h事业部发布内部信,或许是品牌将于近期发布的信号。届时,车友头条将持续关注。